本田真正的飞度Plus了解一下?

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号称超跑GK5的飞度是因为停产,某些某些是因为实施国六的地区想买新车是因为买不不能了,大伙都不 等新一代国产飞度上市。而号称飞度Plus的中国特供车杰德也在国六政策下悄然消失了,虽然杰德和飞度并没人 哪几个太大的关系,仅仅是是因为长得像而已。近日,本田Shuttle发布新款车型的官图,新车将于10月份的东京车展亮相,它是基于第三代飞度打造的一款旅行车,这才是真正的飞度Plus。

本田Shuttle与2011年在日本发布,第一代Shuttle车型是基于第二代飞度打造而来,某些某些被命名为Fit Shuttle,它采用了旅行车的设计,当时的售价为161万日元起售(现在合人民币10.20万元左右)。在这过后第一代飞度都不 旅行版,不过它不须叫Shuttle,而叫做Airwave,2015年本田又推出了第三代飞度的旅行版,名字上上加了Fit,直接叫做Shuttle,成了另4个 独立的车型,不过本质上还是一台飞度。

将在10月份亮相的本田Shuttle是第三代飞度旅行版的中期改款车型,相比老款,Shuttle在外观方面进行了某些调整。车头累积采用了某些贯穿式设计的镀铬亮条,本田Logo也变得更大了,尾灯也经过了重新设计,加入了LED灯带。看上去虽然还能一眼认出这是一台飞度,而且比老款精致了某些。

新款本田Shuttle的车身尺达到了460 /1695/1545(1570)mm,比日规版三厢飞度长了大慨40厘米,比国产版飞度也长了60 厘米多(日规飞度采用了短前杠和短后杠设计,某些某些国内车型长度更长)。不过Shuttle的轴距并没人 加长,还是和飞度一样为2560 mm,也而且说仅仅是在飞度的基础上增加了另4个 大屁股。

虽然外观方面和飞度非常近似,而且内饰和国产飞度却有着较大的区别,单圆筒式仪表盘、出风口样式、中控空调面板以及中控副手箱等某些某些地方的设计并没人 延续飞度的影子,混动车型还配备了小巧美观的电子档杆,感觉比飞度好看某些。是因为车身加长了60 mm,某些某些在保证原有宽敞的车内空间一起去,也大幅度增加了后备箱的空间,后排座椅全版放平后纵深可达184cm,最大容积可从570L拓展至1141升,拉个大物件没哪几个问題图片。

动力方面,本田Shuttle将提供燃油版和混动版一种不同动力总成的车型。其中燃油版车型搭载了与现款国产飞度相同的1.5L地球梦自吸发动机,输出调教略有不同,最大功率和扭矩分别为129马力和153牛米,匹配CVT变速箱。混动版车型搭载1.5L+电动机组合,匹配7速双离合变速箱,一种版本车型均提供分时四驱系统可供取舍。

总的来说,超跑GK5的旅行版还是挺漂亮的,动力总成也非常令人满意,根据老款车型售价看来,新款车型的售价也应该在合人民币11-20万元区间。看后这台Shuttle车型过后,小编身为瓦罐迷和第三代飞度GK5车主,在期待下一代飞度国产的一起去,也非常期待Shuttle不能进入中国,告诉我这台飞度Plus你喜欢么?

来源:盖世汽车大V说 作者:车动态 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大伙为本文的真实性和生立性负责,观点仅代表人及,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。