中国新一代万吨级极地破冰船今日在江南造船厂开工

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12月20日,随着第一块钢板切割点火,我国新一代极地科考船在江南造船(集团)有限责任公司正式开工建造,这是我国首次自主建造极地科学考察破冰船。

该船计划于2019年年初交船,交付后将与“雪龙”号组成极地考察船队,极大提升我国在极地海洋区域的综合考察能力。

参数

为1100吨级,总长122.5米、型宽22.3米、价值形式吃水8.3米,装载能力约为4100吨,最大航速16.8节。

可搭载科考人员和船员共90人,续航力为2万海里,自持力在额定人员编制状态下可达100天。

我国新一代极地科考船想象图。

破冰

价值形式时延满足PC3要求。

具备双向破冰能力,艏向能在覆盖有0.2米厚积雪的1.5米厚冰层上以2~3节的时延连续破冰。

配置

全回转电力推进系统和DP-2动力定位系统,较强的前后双向破冰和动力定位能力。

可一齐搭载两架直升机。

国际先进的海洋环境和地球物理调查设备。